TGA资讯丨乘临港新片区之东风，为π星人搭建名校桥梁！
为响应教育对外开放的加速，长三角地区率先构建发展新格局，临港新片区鼓励国际一流教育院校与国内机构合作办学，使本地居民和境外人士能够同等享受国内和国际教育资源。
中国自由贸易试验区临港新片区上海临港教育对外开放的新高地我国教育对外开放，支持长三角地区率先开放，先行先试。
上海建桥国际高中顺势而生！
2018年，为了推动长三角一体化发展战略，临港新片区应运而生。
而自2019年自贸试验区临港新片区挂牌后，临港新片区飞速发展，开启了速度惊人的“腾飞”。
其中，临港教育也是备受关注：平和将在临港建立从幼儿园到高中全学段的学校，和华东师大签署战略合作协议，还有华二、上中、建平、明珠等名校入驻，临港已然成了魔都新焦点！
而有二十余载历史，是华东最大、最强的民办本科院校，港交所唯一上市高校——建桥学院，开办的TGA就坐落于临港新片区先行启动区核心主城区，乘着临港新片区开发的东风，和临港教育一起腾飞，飞速崛起。
国家战略叠加上海战略，临港的优势独一无二。
01、天文馆
全球最大天文馆联网构成上海“三馆合一”的科学技术博物馆集群，总规划用地面积5.86公顷，是全球最大的天文馆。
建桥国际高中善用临港科技教育资源与上海天文馆合作，搭建天文教育平台，为学生提供天文知识科普。
距离学校仅15分钟车程。
上海天文馆主展区包括“家园”“宇宙”“征程”等三个部分，全景展现宇宙浩瀚图景，打造多感官探索之旅。
同学们平时生活在都市很少仰望星空，在天文馆，学生们有机会试试用自己组装光学望远镜寻找夜空中最亮的星。
体验在星空中漫步的浪漫，从“时空”“引力”“光”“元素”和“生命”五大元素去认识宇宙的运行规律，还能观看不少缩略比例还原的航天器，像祝融火星车。
此外，还为同学们邀请到了黄俊才老师为大家简单做些基本天文知识入门，冬季仰望星空会观测到哪些星星，以及实战动手组装专业光学望远镜。
不仅可以具象的向学生们展现人类向天发问的历史，也将对浩瀚无尽的星空有更深地了解。
02、国际教育资源
鼓励国际一流教育院校与国内机构合作办学或独立办学，包括中小学和大学，使本地居民和境外人士能够同等享受优质国内和国际教育资源。
在《关于以“五个重要”为统领加快临港新片区建设的行动方案（2020-2022年）》明确提到，到2025年临港新片区要建设26所公建配套学校，推动义务教育阶段学区化、集团化办学“全覆盖”。
在文化体育领域，新片区规划建设博物馆、音乐厅、大剧院等高能级文化设施，全面提升新片区文化服务品质。同时，建设滴水湖帆船帆板基地等水上运动基地，打造具有全球知名度的国际水上运动中心。推进临港体育中心、奉贤足球训练基地、奉贤碧海金沙运动休闲中心等专业化设施建设。
且临港将打造顶尖科学家社区和科创总部湾、科技城共同构成国际创新协同区的三大功能片区，打造技术创新策源地、科创企业集聚地、全球人才汇聚地和未来城市示范地，预计到2024年年底全面建成。
03、世界级乐园
海昌海洋公园、海湾森林公园、迪士尼……以及即将落成的全球最大滑雪主题公园。
海昌海洋公园
上海海昌海洋公园项目位于东海之滨滴水湖畔，地处长三角旅游核心目的地，海港、空港、铁路、公路、内河“五龙汇聚”。总用地面积约为29.7公顷。
上海海昌海洋公园围绕海洋文化特色，分为人鱼海湾、极地小镇、冰雪王国、海底奇域、海洋部落五大主题区和富有特色的海洋主题度假酒店；六大动物展示场馆——南极企鹅馆、海兽探秘馆、冰山北极馆、海底世界馆、火山鲨鱼馆、珊瑚水母馆；九大明星剧目——《虎鲸科普秀》《海豚恋曲》《白鲸之恋》《海象嘻游记》《人鱼童话》《水舞鱼间》《海洋梦幻花车巡游》《小镇派对》《水上飞人》；六大游乐设备——火山漂流、海豚过山车、时空缆车、深海奇航、天幕影院、超感4D影院。
动物表演
虎鲸一种智商极高的动物，被称为“海中霸王”，聪明又可爱。
可爱的海狮宝宝也乘坐列车缓缓来到现场，完成了一系列的高难度动作，现场欢乐氛围加倍。
时空缆车
坐着“时空缆车”从万里飘雪的北国穿越到了气候温暖的热带，探索多彩的海洋生物。
让同学们感受到了海洋生物的奇妙和大自然的无穷魅力，更让同学们明白了要保护环境和保护海洋。
迪士尼
上迪士尼乐园，于2016年6月16日正式开园，是中国内地首座迪士尼主题乐园，也是中国规模最大的现代服务业中外合作项目之一，是一座具有纯正迪士尼风格并融汇了中国风的主题乐园。
上海迪士尼乐园占地1.16平方公里，主题园区分为米奇大街、奇想花园、探险岛、宝藏湾、明日世界、梦幻世界、迪士尼·皮克斯玩具总动员。拥有迪士尼城堡、漫威英雄总部、巴斯光年星际营救等游乐项目。
04、DRT数字轨道电车T1线
国内第一条DRT数字轨道电车。
串联起主城区、大学城、国际物流园区、芦潮港社区、产业区及泥城社区，实现各功能组团之间快捷出行、高效通勤，直达车最快运营时间可控制在37分钟内，改善新片区内部交通，推动产城融合。
3年内，实现15分钟达浦东枢纽，30分钟达龙阳路枢纽，60分钟内达虹桥枢纽，90分钟内达长三角毗邻城市。